Tất tần tật về thủ tục nhập khẩu phế liệu đồng cho doanh nghiệp

Nhập khẩu phế liệu đồng đang trở thành hướng đi chiến lược của nhiều doanh nghiệp sản xuất tại Việt Nam. Với chi phí nguyên liệu thấp hơn 10-20% so với đồng nguyên chất, đây là cơ hội tối ưu hóa lợi nhuận. Tuy nhiên, quy trình nhập khẩu phức tạp với nhiều quy định pháp lý nghiêm ngặt khiến không ít doanh nghiệp gặp khó khăn, thậm chí phải chịu tổn thất lớn do hàng bị tái xuất.

Phế Liệu Phát Lộc - đơn vị thu mua phế liệu uy tín với nhiều năm kinh nghiệm trên toàn quốc - nhận thấy rằng việc nắm vững kiến thức về nhập khẩu phế liệu đồng không chỉ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí mà còn tránh được những rủi ro pháp lý đắt giá.

Bài viết này sẽ giúp bạn giải đáp các thắc mắc về nhập khẩu phế liệu đồng:

• Phế liệu đồng nhập khẩu là gì và khác gì với chất thải?
• Mã HS Code nào áp dụng cho phế liệu đồng?
• Doanh nghiệp cần đáp ứng điều kiện gì để được phép nhập khẩu?
• Thuế nhập khẩu đồng phế liệu hiện nay là bao nhiêu?
• Tiêu chuẩn QCVN 61-MT:2015/BTNMT yêu cầu những gì?
• Quy trình 5 bước làm thủ tục hải quan như thế nào?
• Hồ sơ cần chuẩn bị gồm những giấy tờ gì?
• Những rủi ro thường gặp và cách phòng tránh?
• So sánh giá đồng dây điện phế liệu nhập khẩu với bảng giá thu mua phế liệu trong nước?
• Khi nào nên thu mua phế liệu giá cao trong nước thay vì nhập khẩu?

Với kinh nghiệm thu mua và tư vấn về phế liệu đồng cho hàng trăm doanh nghiệp, Phế Liệu Phát Lộc chia sẻ những kiến thức chuyên sâu giúp bạn hiểu rõ quy trình, tránh sai sót và đưa ra quyết định đúng đắn cho doanh nghiệp mình.

Phế liệu đồng nhập khẩu là gì? Thông tin cơ bản

Trước khi tìm hiểu về quy trình nhập khẩu, doanh nghiệp cần nắm rõ định nghĩa và phân loại phế liệu đồng theo quy định của Việt Nam.

Phế liệu đồng là nguyên liệu tái chế được phép nhập khẩu, bao gồm các mảnh vụn, phoi bào, mạt cưa, và các sản phẩm đồng đã qua sử dụng. Điểm quan trọng là phải phân biệt rõ giữa "phế liệu" và "chất thải".

Phế liệu được phép nhập khẩu để làm nguyên liệu sản xuất và phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt. Ngược lại, chất thải bị cấm nhập khẩu hoàn toàn theo quy định tại Luật Bảo vệ môi trường 2020.

Phế liệu đồng thường xuất hiện dưới các dạng như dây cáp điện đã tháo vỏ, ống đồng cũ, phoi tiện từ nhà máy cơ khí, hoặc linh kiện điện tử chứa đồng. Việc xác định đúng bản chất hàng hóa sẽ quyết định khả năng thông quan thành công.

Mã HS phế liệu đồng (HS Code)

Để khai báo hải quan chính xác, doanh nghiệp cần nắm rõ mã định danh sản phẩm.

Mã HS chính cho phế liệu đồng là 7404.00.00, áp dụng cho đồng phế liệu và mảnh vụn (Copper waste and scrap). Mã này bao gồm cả hợp kim đồng ở dạng phế liệu.

Điều kiện quan trọng là hàng hóa phải được làm sạch hoàn toàn. Đối với dây cáp điện phế liệu, vỏ nhựa bọc ngoài phải được tháo bỏ trước khi xuất khẩu. Các tạp chất như dầu mỡ, chất phóng xạ hay vật liệu nguy hại khác cũng cần được loại bỏ sạch sẽ.

Việc khai báo sai mã HS có thể dẫn đến nghi ngờ gian lận thuế và làm kéo dài thời gian thông quan. Nếu doanh nghiệp đang cân nhắc thu mua phế liệu giá cao trong nước để xuất khẩu, cần lưu ý rằng chỉ phế liệu đạt chuẩn mới được chấp nhận ở thị trường quốc tế.

Điều kiện tiên quyết để nhập khẩu phế liệu đồng

Không phải doanh nghiệp nào cũng được phép nhập khẩu phế liệu đồng. Đây là rào cản pháp lý đầu tiên mà doanh nghiệp cần vượt qua.

Đối tượng được phép nhập khẩu

Theo quy định hiện hành, chỉ doanh nghiệp trực tiếp sản xuất mới được nhập khẩu phế liệu đồng.

Doanh nghiệp phải có nhà máy, lò nấu luyện hoặc dây chuyền chế biến phế liệu thành sản phẩm mới. Việc nhập khẩu ủy thác hoặc nhập khẩu để thương mại (mua vào bán ra ngay) bị cấm hoàn toàn.

Cơ quan hải quan sẽ kiểm tra thực tế năng lực sản xuất của doanh nghiệp. Nếu phát hiện doanh nghiệp không có khả năng chế biến mà chỉ thu mua phế liệu giá cao để bán lại, hồ sơ sẽ bị từ chối và có thể bị xử phạt.

Điều này cũng giải thích tại sao các đơn vị như Phế Liệu Phát Lộc chuyên thu mua phế liệu trong nước lại không tự nhập khẩu trực tiếp, mà phải hợp tác với các nhà máy sản xuất có đầy đủ điều kiện.

Giấy phép môi trường & kho bãi

Bên cạnh năng lực sản xuất, doanh nghiệp còn phải đáp ứng các điều kiện về môi trường.

Doanh nghiệp phải có Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu do Sở Tài nguyên và Môi trường cấp. Văn bản này chỉ được cấp sau khi kiểm tra thực tế cơ sở sản xuất và kho bãi.

Kho lưu giữ và bãi lưu giữ phế liệu phải đạt chuẩn QCVN, có mặt bằng cứng, hệ thống thoát nước, và biện pháp ngăn chặn ô nhiễm. Diện tích kho phải phù hợp với khối lượng nhập khẩu dự kiến.

Nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn khi chuẩn bị hạ tầng kho bãi đạt chuẩn. Chi phí đầu tư ban đầu có thể lên đến hàng tỷ đồng, tương đương với việc xây dựng một kho chứa chuyên dụng.

Quy định về ký quỹ bảo vệ môi trường

Một trong những chi phí lớn nhất khi nhập khẩu phế liệu đồng là tiền ký quỹ bảo vệ môi trường.

Thời điểm ký quỹ phải diễn ra trước khi hàng cập cảng. Thông thường, doanh nghiệp nên hoàn tất thủ tục ký quỹ trước ít nhất 15 ngày làm việc để đảm bảo không bị chậm trễ.

Mức tiền ký quỹ được tính theo khối lượng nhập khẩu, dựa trên Nghị định 08/2022/NĐ-CP. Cụ thể, với phế liệu kim loại màu như đồng, mức ký quỹ dao động từ 300.000 - 500.000 đồng/tấn.

Số tiền này sẽ được hoàn trả sau khi doanh nghiệp chứng minh đã sử dụng hết phế liệu và báo cáo đầy đủ. Tuy nhiên, nếu vi phạm quy định môi trường, toàn bộ tiền ký quỹ sẽ bị tịch thu.

Tiêu chuẩn kỹ thuật: QCVN 61-MT:2015/BTNMT

Sau khi đảm bảo đủ điều kiện pháp lý, doanh nghiệp cần hiểu rõ yêu cầu về chất lượng hàng hóa nhập khẩu.

QCVN 61-MT:2015/BTNMT là quy chuẩn quốc gia về phế liệu kim loại màu, trong đó có phế liệu đồng. Tiêu chuẩn này quy định rõ thành phần cho phép, tạp chất tối đa, và các yêu cầu về cảm quan.

Mục đích của quy chuẩn là ngăn chặn việc nhập khẩu chất thải nguy hại được ngụy trang dưới danh nghĩa phế liệu. Cơ quan giám định sẽ kiểm tra nghiêm ngặt theo các chỉ tiêu này trước khi cho phép thông quan.

Tạp chất cho phép

Quy chuẩn quy định rất rõ ràng về tỷ lệ tạp chất được chấp nhận trong lô hàng.

Tạp chất không phải đồng hoặc hợp kim đồng chỉ được phép tối đa 2.0% khối lượng. Con số này bao gồm các kim loại khác, nhựa dính, giấy, và các vật liệu không mong muốn.

Yêu cầu về cảm quan cũng rất nghiêm ngặt. Phế liệu không được lẫn chất thải nguy hại, vật liệu nổ, chất thải y tế, hoặc chất hữu cơ gây mùi hôi thối. Nếu phát hiện dấu hiệu ô nhiễm, toàn bộ lô hàng sẽ bị coi là chất thải.

Mẹo thực tế từ chuyên gia: Doanh nghiệp nên yêu cầu shipper (người bán) xử lý sạch và gửi video, ảnh chụp chi tiết trước khi đóng container. Điều này giúp giảm thiểu rủi ro khi hàng đã cập cảng Việt Nam.

Việc hiểu rõ tiêu chuẩn này cũng giúp doanh nghiệp trong nước định giá chính xác hơn khi tham khảo bảng giá thu mua phế liệu để so sánh với chi phí nhập khẩu.

Các loại thuế và chi phí khi nhập khẩu phế liệu đồng

Một trong những câu hỏi được quan tâm nhất là thuế nhập khẩu đồng phế liệu và các chi phí liên quan.

Để dễ hình dung, dưới đây là bảng tổng hợp các loại thuế và phí chính:

Điểm đáng chú ý là thuế nhập khẩu đồng phế liệu theo mức ưu đãi MFN hiện đang ở mức 0%. Đây là ưu đãi lớn giúp giảm chi phí nguyên liệu cho doanh nghiệp sản xuất. Tuy nhiên, mức 0% này chỉ áp dụng khi hàng hóa đáp ứng đầy đủ điều kiện và xuất xứ từ các nước có hiệp định thương mại với Việt Nam.

Ngoài các khoản thuế chính thức, doanh nghiệp cần tính đến chi phí ẩn. Phí lưu container là khoản tốn kém lớn nếu thời gian chờ giám định kéo dài. Nhiều trường hợp container bị lưu 15-30 ngày tại cảng, phí lưu có thể lên đến hàng chục triệu đồng.

So với việc thu mua phế liệu giá cao trong nước, nhập khẩu có thể tiết kiệm 10-20% chi phí. Tuy nhiên, doanh nghiệp phải cân nhắc các chi phí ẩn và rủi ro pháp lý khi ra quyết định.

Quy trình làm thủ tục hải quan nhập khẩu phế liệu đồng (5 bước)

Để nhập khẩu thành công, doanh nghiệp cần thực hiện đúng trình tự các bước theo quy định của Tổng cục Hải quan.

Bước 1: Khai báo E-Manifest và đăng ký kiểm tra chất lượng

Ngay sau khi hàng rời cảng xuất khẩu, doanh nghiệp cần tiến hành khai báo điện tử.

Khai báo E-Manifest (bản khai trước) phải được nộp trước khi tàu cập cảng Việt Nam ít nhất 24 giờ. Hệ thống VNACCS sẽ tiếp nhận và xử lý thông tin sơ bộ về lô hàng.

Đồng thời, doanh nghiệp phải đăng ký kiểm tra chất lượng với tổ chức giám định được Bộ Tài nguyên và Môi trường chỉ định. Hiện có khoảng 15 đơn vị giám định được phê duyệt trên toàn quốc.

Lưu ý quan trọng: Không phải tổ chức giám định nào cũng có mặt tại mọi cảng. Doanh nghiệp cần xác nhận trước cảng đích và đơn vị giám định phù hợp để tránh phát sinh chi phí vận chuyển container nội địa.

Bước 2: Mở tờ khai hải quan & nộp chứng từ ký quỹ

Sau khi tàu cập cảng, doanh nghiệp tiến hành mở tờ khai nhập khẩu chính thức.

Tờ khai hải quan được nộp qua hệ thống VNACCS với đầy đủ thông tin: mã HS, giá trị, khối lượng, xuất xứ. Cùng lúc đó, chứng từ ký quỹ bảo vệ môi trường cũng phải được đính kèm.

Hải quan sẽ kiểm tra hồ sơ trong vòng 2-4 giờ làm việc. Nếu phát hiện sai sót, doanh nghiệp phải khai bổ sung hoặc giải trình. Việc khai báo giá đồng dây điện phế liệu phải sát với giá thị trường quốc tế (tham chiếu LME - London Metal Exchange) để tránh nghi ngờ.

Nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn ở bước này do khai giá không hợp lý. Nếu giá khai báo quá thấp so với bảng giá thu mua phế liệu thông thường, hải quan sẽ yêu cầu định giá lại, làm kéo dài thời gian thông quan.

Bước 3: Lấy mẫu giám định tại cảng

Đây là bước quan trọng nhất, quyết định hàng có được thông quan hay không.

Sau khi hải quan chấp thuận hồ sơ, cán bộ hải quan và đại diện đơn vị giám định sẽ cùng đến hiện trường. Container được mở seal, kiểm tra thực tế, chụp ảnh toàn cảnh và lấy mẫu ngẫu nhiên.

Quy trình lấy mẫu rất nghiêm ngặt. Mẫu được lấy ở nhiều vị trí khác nhau trong container (đầu, giữa, cuối) để đảm bảo tính đại diện. Tổng khối lượng mẫu thường từ 5-10kg tùy theo quy mô lô hàng.

Mẫu sau đó được niêm phong, gửi về phòng thí nghiệm để phân tích thành phần hóa học, tỷ lệ tạp chất, và kiểm tra các chất nguy hại. Thời gian phân tích thường từ 5-10 ngày làm việc.

Trong thời gian chờ kết quả giám định, container phải lưu tại bãi cảng và phát sinh phí lưu hàng ngày. Đây là lý do tại sao chi phí DEM/DET (phí lưu container) thường cao đối với phế liệu đồng.

Bước 4: Nhận chứng thư giám định và thông quan

Kết quả giám định sẽ quyết định số phận của lô hàng.

Nếu kết quả đạt chuẩn theo QCVN 61-MT:2015/BTNMT, đơn vị giám định sẽ cấp Chứng thư giám định (Certificate of Inspection). Doanh nghiệp nộp chứng thư này cho hải quan để hoàn tất thủ tục thông quan.

Hải quan sẽ xác nhận đã thu đủ thuế (nếu có) và cho phép hàng được rút khỏi cảng. Toàn bộ quá trình từ lúc tàu cập cảng đến khi rút hàng thường mất 7-15 ngày.

Ngược lại, nếu kết quả không đạt chuẩn (tạp chất vượt 2%, có chất nguy hại), lô hàng sẽ bị coi là chất thải. Doanh nghiệp buộc phải tái xuất trong vòng 90 ngày và chịu mọi chi phí liên quan. Đồng thời, doanh nghiệp còn bị xử phạt hành chính và có thể bị đưa vào danh sách cảnh báo.

Rủi ro tái xuất là lý do nhiều doanh nghiệp trong nước chọn thu mua phế liệu giá cao từ nguồn nội địa thay vì mạo hiểm nhập khẩu.

Bước 5: Vận chuyển về kho và báo cáo tình hình sử dụng phế liệu định kỳ

Sau khi thông quan, công việc của doanh nghiệp chưa kết thúc.

Phế liệu phải được vận chuyển trực tiếp về kho đã đăng ký trong giấy phép môi trường. Không được phép lưu giữ tại địa điểm khác hoặc chuyển giao cho bên thứ ba.

Doanh nghiệp phải lập sổ theo dõi nhập - xuất - tồn kho phế liệu. Định kỳ hàng quý, báo cáo tình hình sử dụng phải được gửi cho Sở Tài nguyên và Môi trường. Báo cáo phải thể hiện rõ: khối lượng nhập, khối lượng sử dụng vào sản xuất, và khối lượng tồn kho.

Chỉ khi báo cáo đầy đủ và chứng minh đã sử dụng hết phế liệu, doanh nghiệp mới được hoàn trả tiền ký quỹ môi trường. Nếu phát hiện sai phạm trong quá trình sử dụng, toàn bộ số tiền ký quỹ sẽ bị tịch thu.

Hồ sơ cần chuẩn bị (Checklist)

Để tránh thiếu sót gây chậm trễ thủ tục, doanh nghiệp nên chuẩn bị đầy đủ các giấy tờ sau:

Hồ sơ hải quan cơ bản:

• Tờ khai hải quan (Customs Declaration) theo mẫu HQ/2015/NK
• Hợp đồng mua bán (Sales Contract) giữa doanh nghiệp và nhà cung cấp nước ngoài
• Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) ghi rõ giá đồng dây điện phế liệu hoặc loại phế liệu cụ thể
• Danh mục đóng gói (Packing List) chi tiết số kiện, trọng lượng từng kiện
• Vận đơn (Bill of Lading - B/L) bản gốc hoặc bản sao có xác nhận

Hồ sơ đặc thù cho phế liệu:

• Giấy xác nhận ký quỹ bảo vệ môi trường do Quỹ Bảo vệ môi trường Việt Nam cấp
• Văn bản xác nhận đủ điều kiện nhập khẩu phế liệu do Sở Tài nguyên và Môi trường cấp (còn hiệu lực)
• Giấy đăng ký kiểm tra chất lượng với đơn vị giám định được chỉ định
• Văn bản miễn kiểm tra (nếu thuộc trường hợp được miễn theo quy định)

Hồ sơ hỗ trợ:

• Giấy chứng nhận xuất xứ (C/O) nếu cần chứng minh xuất xứ để được hưởng ưu đãi thuế quan
• Catalog hoặc ảnh mẫu hàng hóa để hải quan đối chiếu
• Bảng phân tích thành phần (nếu nhà cung cấp có cung cấp trước)

Doanh nghiệp nên chuẩn bị cả bản gốc và bản sao công chứng/chứng thực cho các giấy tờ quan trọng. Một số cảng yêu cầu nộp bản cứng, một số chấp nhận bản scan nộp qua hệ thống điện tử.

Kinh nghiệm cho thấy, việc thiếu dù chỉ một giấy tờ nhỏ cũng có thể làm chậm thông quan 3-5 ngày. Vì vậy, chuẩn bị hồ sơ đầy đủ ngay từ đầu là cách tốt nhất để tiết kiệm thời gian và chi phí.

Những rủi ro thường gặp và lưu ý từ chuyên gia

Sau nhiều năm hỗ trợ doanh nghiệp làm thủ tục nhập khẩu phế liệu, các chuyên gia đã tổng hợp những rủi ro phổ biến nhất.

Sai khác về mã HS

Nhiều doanh nghiệp khai báo sai mã HS do không hiểu rõ phân loại hàng hóa.

Ví dụ, dây cáp điện còn nguyên vỏ nhựa không được phép khai báo mã 7404.00.00. Hàng này thuộc nhóm chất thải nguy hại và bị cấm nhập khẩu. Chỉ khi đã tháo sạch vỏ nhựa, phần lõi đồng bên trong mới được coi là phế liệu.

Sai mã HS không chỉ dẫn đến nghi ngờ gian lận thuế mà còn có thể khiến hàng bị xử lý như hàng cấm. Hậu quả là buộc tái xuất toàn bộ lô hàng và bị xử phạt nặng.

Tạp chất vượt mức

Đây là rủi ro lớn nhất khiến hàng bị kẹt tại cảng hàng tháng trời.

Nhiều nhà cung cấp nước ngoài quảng cáo hàng "sạch" nhưng thực tế tạp chất vượt quá 2% quy định. Có trường hợp phế liệu đồng lẫn tới 5-7% nhựa, gỗ, hoặc kim loại khác.

Khi kết quả giám định cho thấy tạp chất vượt mức, toàn bộ container sẽ bị phong tỏa. Doanh nghiệp phải đàm phán với nhà cung cấp để yêu cầu bồi thường hoặc chấp nhận tái xuất. Trong thời gian đó, phí lưu container cứ tăng lên mỗi ngày.

Kinh nghiệm thực tế: Trước khi ký hợp đồng, doanh nghiệp nên yêu cầu nhà cung cấp gửi video quay chi tiết quá trình đóng hàng và mẫu phế liệu. Tốt nhất là đến tận nơi kiểm tra trước khi hàng được đóng container.

Khai báo giá

Đồng là mặt hàng có biến động giá mạnh và được hải quan giám sát chặt chẽ về giá trị khai báo.

Hải quan Việt Nam thường xuyên tham vấn giá đồng trên sàn LME (London Metal Exchange). Nếu giá đồng dây điện phế liệu khai báo quá thấp so với giá tham chiếu (ví dụ: thấp hơn 20-30%), hồ sơ sẽ bị đưa vào diện nghi vấn.

Hải quan có quyền định giá lại dựa trên cơ sở dữ liệu của họ. Nếu giá được điều chỉnh tăng, doanh nghiệp phải nộp bổ sung thuế và có thể bị xử phạt khai báo sai.

Ngược lại, nếu khai giá quá cao so với thực tế, doanh nghiệp sẽ mất lợi thế cạnh tranh vì chi phí nhập khẩu tăng. Việc tham khảo bảng giá thu mua phế liệu trong nước giúp doanh nghiệp có căn cứ để khai báo giá hợp lý.

Thời gian chờ giám định kéo dài

Ở một số cảng biển, đơn vị giám định không đủ nhân lực hoặc thiết bị để xử lý nhiều lô hàng cùng lúc.

Có trường hợp doanh nghiệp phải chờ tới 15-20 ngày mới được lấy mẫu giám định. Sau đó lại chờ thêm 7-10 ngày để có kết quả phân tích. Tổng cộng gần một tháng container nằm tại cảng.

Với mức phí lưu container 15-30 USD/ngày, chi phí có thể lên đến hàng chục triệu đồng cho một container 20 feet. Đây là khoản chi phí không lường trước được.

Giải pháp: Chọn cảng có đơn vị giám định hoạt động chuyên nghiệp và có lịch làm việc rõ ràng. Các cảng lớn như Cát Lái (TP.HCM), Hải Phòng thường xử lý nhanh hơn các cảng nhỏ.

Vấn đề với nhà cung cấp nước ngoài

Nhiều nhà cung cấp phế liệu ở nước ngoài không hiểu rõ quy định của Việt Nam.

Họ thường gom phế liệu từ nhiều nguồn khác nhau mà không kiểm soát chặt chẽ chất lượng. Kết quả là hàng gửi về Việt Nam không đạt tiêu chuẩn.

Khi xảy ra tranh chấp, việc đòi bồi thường từ nhà cung cấp nước ngoài rất khó khăn. Nhiều trường hợp doanh nghiệp Việt Nam phải tự gánh chịu toàn bộ tổn thất.

Lời khuyên: Chỉ làm việc với các nhà cung cấp có uy tín, đã xuất khẩu nhiều lần sang Việt Nam và hiểu rõ QCVN 61-MT:2015/BTNMT. Nên có điều khoản phạt rõ ràng trong hợp đồng nếu hàng không đạt tiêu chuẩn.

Kết luận

Nhập khẩu phế liệu đồng là cơ hội tốt để doanh nghiệp sản xuất tiết kiệm chi phí nguyên liệu. Với thuế nhập khẩu đồng phế liệu ở mức 0% theo MFN, lợi nhuận có thể cao hơn 10-20% so với sử dụng nguyên liệu trong nước.

Tuy nhiên, đây cũng là hoạt động có rủi ro pháp lý lớn. Doanh nghiệp phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện về năng lực sản xuất, giấy phép môi trường, kho bãi đạt chuẩn, và ký quỹ bảo vệ môi trường. Thủ tục hải quan phức tạp với nhiều khâu giám định, kiểm tra chặt chẽ.

Việc hiểu rõ quy trình 5 bước, chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, và lựa chọn nhà cung cấp uy tín là yếu tố quyết định thành công. Doanh nghiệp cũng cần tính toán kỹ các chi phí ẩn như phí lưu container, phí giám định để đánh giá chính xác hiệu quả kinh tế.

Đối với các doanh nghiệp chưa đủ điều kiện nhập khẩu trực tiếp, việc thu mua phế liệu giá cao từ các đơn vị uy tín trong nước như Phế Liệu Phát Lộc vẫn là lựa chọn an toàn và hiệu quả. Phế Liệu Phát Lộc chuyên thu mua tất cả các loại phế liệu đồng, sắt, nhựa, inox với số lượng lớn, giá cạnh tranh và thủ tục nhanh gọn.

Bạn cần tư vấn chi tiết về hồ sơ môi trường để nhập khẩu phế liệu đồng? Hoặc đang tìm kiếm dịch vụ thủ tục hải quan trọn gói để tránh rủi ro lưu kho bãi kéo dài?

Hãy liên hệ ngay với Phế Liệu Phát Lộc theo thông tin trên website muaphelieuphatloc.com để được hỗ trợ tư vấn miễn phí. Chúng tôi cũng nhận ký gửi bao tiêu dài hạn các loại phế liệu từ doanh nghiệp với giá thu mua cạnh tranh nhất thị trường!